Дрожи укроп. Новейшие, суперсекретные российские танки Т- 9344 ЗЮ, уже выгружены в ЛНР, для усиления отдельной бурятской подводной бронекавалерийской безвоздушно десантной дивизии им. Ю.Цеденбала (младшего).

Лялька здравствуй. 
Хотел написать как обычно - привет. Не получается пока. 
Ты всегда была оторвой с несносным характером. 
Моим. 
... Читать дальше »

Всем привет. 
Полгода я на этой войне. Полгода. 
Наверное это много, с учетом того, что все-таки не в штабах все это время 
ошивался, а "по чесноку" месил берцами жижу окопную и пыль дорожную 
... Читать дальше »

Димыч, ну мы-то с тобой знаем, что это неправда. 
Все было совсем не так, а вовсе даже наоборот. 

(Все события и персонажи рассказа, кроме монеты (а она в особенности), являются злобными измышлениями автора и любое их случайное совпадение с реальностью, лежит целиком на его совести.) 

Ах, как загадочно прочеканилась она совершенным полукружием своим, в развалившемся песчаном комке. Как интригующе оттеняла благородной чернотой патины, ржавую рыхлость почвы. Ну наконец-то. 
Красавица моя... 

- Все, приехали. Тормози. - Димыч вытащил нос из ноута и цапнул из пачки сигарету. 
Машина стояла на песчаном пригорке в чудном сосновом лесу, коими так славится северное приладожье. 
- Смотри. - его рука, едва не пробив лобовое стекло, энергично указала мне вектор поиска. 
- Поселуха начиналась отсюда и налево-вниз к ручью еще метров пятьдесят-семьдесят. Тут тебе и карелы, и новгородцы, и шведы. Короче - голимый домонгол пучками, прям под дерном. Империю ногами расшвыривать будем, чтобы не отвлекала. Ну это... может быть... - приструнил Димыч свою не меру разбушевавшуюся фантазию. 
Место действительно обнадеживало. Невысокий песчаный холм, своей сухостью ... Читать дальше »

Дело было в середине, не к ночи будь они помянуты, девяностых. "Развеселое" было время, чего уж там... 
Был у меня бизнесок - международные грузоперевозки. Звучит, возможно, авантажно, но, по сути это всего лишь от трех до пяти траков с фурами не первой молодости и столько же водил мастеров-на-все-руки. 
Об одном из них речь и пойдет. 
Итак, знакомьтесь - Юра Чабан, кличка та же. 
Человек-гора. Рост - 2.04, вес - 171 кг. 
Пивная кружка в его ладошке напоминала флакончик духов, оброненный хрестоматийной барышней на асфальтовом плацу. 
Когда он подходил к своему (моему?) мерсу (сед.тягач DВ 1638), тот (полное ощущение) съеживался как нашкодивший котенок в ожидании взбучки. 
Ну и сопутка - прическа а ля кузнец Вакула, постоянно нахмуренный взгляд, гранитный подбородок образцово-показательного строителя коммунизма и, главное, голос... 
Да-а-а... Голос... 
Вы никогда не слышали ор боевого слона, которому подкравшийся сзади пройдоха-погонщик, долбанул со всей дури молотком по левому яйцу? 
Нет? 
Я вам завидую. 
Подчеркну. Я никогда не слышал, чтобы Чабан орал. Есть обоснованные подозрения, что если это действо и имело когда-либо ... Читать дальше »

Есть на румыно-болгарской границе погранпереход  Джурджи. Это румынский берег Дуная. 
Там все как положено - дорога, машины, таможня, погранцы, дьюти-фри, ну и так далее. Потом мост через реку и болгарская копия румынского коллеги, только почему-то без дьютика. 
Не знаю как сейчас, а в описываемые мною времена (середина 90-х), торчать там в очереди  на таможню можно было по трое суток кряду. Хвосты из машин по 7-8 километров были нормой. 
Переплевывали румын только хохлы. В Черновцах мы однажды отстояли 8 суток. 
Да, так вот... 
На последних пятистах метрах до шлагбаума, в очереди, как правило, ощущалась повышенная нервозность и некоторая взвинченность. 
А контингент страждущих пересечь Дунай, нелишне добавить, был сродни вавилонскому. 
Тут тебе и турки, и албанцы, и греки, и вездесущие немцы с легкой пожеванностью от трехдневного спанья в салоне легковушки, и македонцы вкупе со всякими-разными-прочими западными условно-славянами... 
Ну и мы, естественно. Куда ж без нас-то. 
Ну и с учетом соответствующего различия в темпераментах и менталитете, сценки на финишном участке дороги порой разыгрывались... э-э-э... небанальные что ли.
В общем та еще атмосф ... Читать дальше »